今日科普一下！加拿大飞机着陆起火_2024最新更新

策略计划研究 2024-12-29 联系我们 32 次浏览 0个评论

美国暴乱蔓延，加拿大开始闹了，下一个国家是谁

以美国为首的五眼联盟是由美国、英国、澳大利亚、加拿大和新西兰五国的情报机构组成。五眼联盟（又名五只眼睛），是指二战后英美多项秘密协议催生的多国监听组织“UKUSA”。这五个国家组成的情报间谍联盟内部实现互联互通情报信息，窃取来的他国商业数据在这些国家的政府部门和公司企业之间共享。

常言道，城门失火，祸及鱼池，近朱者赤，近墨者黑，美国骚乱暴乱己蔓延到加拿大，下一个会是谁？最有可能是英国，其次是澳大利亚，英国是欧洲新冠病毒疫情死亡人数最高的国家，也是老牌的资本主义国家，资本主义国家有一个共性，就是资本的力量太强大，左右到选举，政局，方方面面。

而澳大利亚作为一个资源型国家，随着全球大流行疫情加持，国际对资源需求下降，再加上澳大利亚紧跟美国，成为美国的马前卒，贸易战，伤筋动骨的不是中美，受影响最大其实是澳大利亚。也存在被打回原形的风险，澳大利亚本身就是英国流放囚犯的地方，都是罪犯的后代，澳大利亚科技也不领先，还有澳大利亚的山火，总体来说，澳大利亚是最有可能的下一个，拭目以待。

我希望下一个国家是美国的“看门狗”澳大利亚。

5月29日，社交媒体发布的最新视频显示，非洲裔男子弗洛伊德在事发当天已被3名警察在地上压在地上。视频中还能听到弗洛伊德微弱求救的声音：“我喘不过气来，请让我站起来。”

早些时候公布的视频只记录了一名用膝盖按住弗洛伊德脖子的白人警察。弗洛伊德的家人要求以谋杀罪起诉涉案的四名警察，但其他三名被解雇的警察仍未受到指控。

这场悲剧引发了大规模抗议，自那以后抗议活动不断升级。明尼苏达州州长28日签署行政令，宣布进入紧急状态，并派遣国民警卫队协助维护法律和秩序。当晚，约500名国民警卫队成员前往明尼阿波利斯及周边地区。

5月27日，多伦多警方接警后，出动警力前往一名29岁的黑人女子雷吉斯的住所。这名女子的家人说，她打算让警察带她去接受治疗。然而，在该女子向警方提出要上厕所后，警察跟着她进了房子，但她的家人拒绝进入。

事件发生后，警方称雷吉斯跳楼自杀，但雷吉斯的家人通过社交媒体表示，警方将雷吉斯从阳台推下。此案引起了公众的关注。5月30日，数千人在多伦多参加反对种族主义的示威活动，并呼吁伸张正义。

5月30日，巴黎数千人违反集会禁令，走上街头示威并引起关注。示威活动组织者表示，此次活动旨在引起新一轮冠状肺炎疫情中非法移民的关注，并呼吁政府部门采取相应措施，确保非法移民的健康和安全。

不过，最新消息显示，反对种族歧视的示威活动并不局限于美国和加拿大。

美国“弗洛伊德之死”案件，引发的抗议示威活动持续爆炸升级，全美国的游行暴乱已经波及到纽约、洛杉矶、休斯顿等30座城市。

加拿大也及时跟进，在多伦多市爆发了大规模游行示威，游行者打出了标语：“我们不能呼吸”“没有公义就没有和平”！

1.事情起因

根据相关报道称，5月27日，多伦多当地警方接到报警，一名29岁的黑人女子请求帮助，希望警方将她带去戒瘾与精神中心接受治疗。警方出警后，来到该女子位于24楼的公寓内。在该女子随警方出门前，提出要上洗手间。而警察竟然跟着进入了洗手间，却拒绝该女子家人进入。随后该女子从阳台上摔落，当场死亡。

蕾吉斯的家人通过社交媒体表示，是警察把蕾吉斯从阳台上推下去的。但是警方坚决反对，坚称蕾吉斯是跳楼自杀。

2.事件进展

该案件引起当地的舆论和关注，警方态度蛮横、敷衍。美国游行爆发后，多伦多市区的民众迅速跟进，在5月30日聚集了数千人，冲到多伦多街区进行大规模游行示威，他们打出的口号是“我们不能呼吸”“没有公义就没有和平”，以此来反对种族主义。

下一个国家会是谁呢？

我们不希望再有下一个国家出现游行暴动。

其实，他们西方国家闹就闹吧，他们本来就是咎由自取，我们本来也是抱着看热闹不怕事大的态度。

如果说句冠冕堂皇的话，讲讲大道理，那就是游行暴动将使得该国家陷入暴乱，人民生活陷入一片狼藉的凌乱中，我知道说这话会挨骂，所以当我没说。

但是理性分析的话，确实最好别再有国家出现美国、加拿大的游行暴乱情况。众所周知，澳洲大火和非洲蝗灾已经让全球满目疮痍之外，而全球级别的疫情还在猖獗肆虐，如今美国又出现了几十个州的联合暴动，如果再有其他国家跟着添乱，势必会把全球导向一个难以收拾的复杂烂摊子。这种事态如果持续发展并且不断波及到更多的国家的话，势必会引起西方国家尤其是以美国为首的经济大萧条，进而引发全球性的金融危机。到那时，我国也不能独善其身。

最后说一句，美国和加拿大联合炮制“孟晚舟事件”，企图打压中国科技，但是随之而来的就是暴乱游行，真是报应来得好快啊！

美国是大多数资本主义国家的代表和榜样，下一个排队在候加拿大是跟屁虫靠锅先红，巴西，印度，法国，意大利，智利等猛追是必然，一场因疫情的动乱开始于西方，中国人忙复工复产和一带一路经济，喝二杯好睡觉。

加拿大山火是怎么引发的

加拿大山火发生的原因有多种，以下是可能导致加拿大山火的主要原因：

1. 气候变化：加拿大气候变暖导致森林干燥，使得森林更容易发生火灾。

2. 人为因素：人类活动可能导致山火爆发，比如无意间或故意的火源、露天烧烤或营火等。

3. 雷击：闪电可能会导致山火。当雷击发生时，电能可以将树木点燃，进而引起山火。

4. 林区管理：如果没有采取足够的森林管理措施，例如清除枯枝、设立消防通道和采取事前预防措施等，则很难避免山火的发生和蔓延。

需要指出的是，以上因素不一定都是导致加拿大山火的唯一原因，各种因素可以相互作用，从而引发山火的发生。

加拿大着火的森林叫什么

加拿大着火的森林是指英属哥伦比亚省和艾伯塔省的森林着火，因此没有一个特定的名称。
这些省份的大片森林面积超过了全球大部分国家的面积，加上干旱和热浪等不利条件，导致了这些森林的严重火灾。
从根本原因上来说，这些森林的火灾是由气候变化引起的。
加拿大是一个富有资源的国家，但也是许多气候事件的受害者。
全球变暖的趋势，导致森林的干燥、热浪和干旱情况愈发严重。
因此，为了减缓气候变化及其影响，需要尽快采取行动来减少温室气体排放，并加强自然环境管理和保护。

飞机上是什么时候被禁止吸烟的？是否有因为吸烟引起的飞机火灾

这个问题其实涉及到民航运营发展历程中安全制度的演化方面，老鹰航空以时间为切分点，从下面几个方面来进行回答吧：

1、1973年之前；

在1973年之前，全世界所有国家的航空公司都是不禁烟的，无论是国内短途航线还是国际远程航线，都是如此。而且在实际运营中各个航空公司都是积极的为乘客吸烟营造一个良好的环境，飞机上座位附近、卫生间、吧台等设施上都设立烟灰缸，甚至空乘人员在进行客舱餐食服务的时候还会提供香烟给顾客。这都是为了让乘客能够更好的打发空中旅行长时间的无聊时光。

不仅如此，当时的机组成员，机长、副驾驶、随机机械师、空乘等都可以在工作休闲时吸烟。这就是当时的现状。

2、1973年之后；

1973年是民航历史上关于是否禁烟的分水岭，当时巴西里约格朗德航空820号航班在从巴西飞往法国巴黎的过程中，由于乘客吸烟将未彻底掐灭的烟头扔入飞机上垃圾箱中导致机舱内发生大火，虽然飞机最后迫降到机场，但是由于大火引发浓烟最终导致120多名乘客遇难。从此之后巴西第一个要求国内所有航班开始禁烟。不过当时其他国家对于禁烟问题一直处于缓慢的改变之中，大多数国家还是保持宽松的态度，只不过少数国家开始意识到这个问题的严重性，进行积极的禁烟推进。

在之后的二十多年里，大多数国家的航班保持着较为灵活的禁烟态度，一方面不允许乘客携带打火机登机，以及保持火柴携带的限制性，另一方面还在飞机卫生间、吧台等所谓的安全部位提供较为独立的吸烟区。

3、1992年之后；

一直到了1992年，在全球各地发生多起因为吸烟而导致的空难事故之后，国际民航组织才形成了统一认识，要求1996年7月1日开始全球所有国家航空公司开始执行全面禁烟的安全管制制度。这一共识性决定开始得到各个国家航空公司的响应。截止到2000年几乎所有的国家航空公司都开始在客舱进行全面禁烟了。

不过这一禁令并没有覆盖到驾驶舱，考虑到漫漫旅行过程，驾驶员难以得到休息，因此对于驾驶舱“网开一面”，部分航空公司默许了驾驶员可以在飞行过程中吸烟。

的确，民航刚开始发展的时候，飞机上是不禁烟的。在上世纪六七十年代，民航业率先在美国兴盛起来，在那个年代飞机上除了提供一流的餐饮和服务，有些航空公司还提供免费的香烟和火柴，乘客可以在客舱里随意地“吞云吐雾”，这在今天简直是令人难以置信的。

后来，发生了几次因为吸烟导致飞机在空中失火导致机毁人亡的事故，人们才逐渐开始意识到吸烟对飞行安全的危害。

1973年7月，巴西里约格兰德航空公司一架从里约热内卢飞往法国巴黎的航班，飞机在空中失火坠毁，机上123人全部遇难。事后调查显示飞机着火原因是由于一名乘客把没有掐灭的烟头扔进了垃圾桶导致的。这起事件促使巴西当局开始在航班上禁烟，然而却没有引起其他各国的重视。

1982年12月24日，中国民航2311号航班从长沙飞往广州，飞机抵达广州白云机场后，一位乘客把未掐灭的烟头扔在了座椅底下最终引发了飞机失火，由于疏散不及时，这起事故最终导致25名乘客不幸丧生，另有33名乘客烧伤。由于这起事件，中国民航在1983年出台了国内航班上禁烟的规定，这一点中国走在了美国的前面。

世界航空第一大国美国出台航班禁烟令是在1988年，那一年美国联邦航空管理局（FAA）出台规定，禁止乘客和机组成员在两小时以内的国内航班上吸烟。到了1990年，FAA把这个标准升级为六小时以内的国内航班禁烟。

到了90年代初期，世界各国基本都出台了国内航班上的禁烟令，但仍有一些航空公司允许乘客在长途国际航班上吸烟，并在飞机上特地设置了吸烟区，供烟瘾发作的乘客解烟瘾。

1992年的国际民航组织大会上，153个成员国通过一致表决，要求各国航空公司必须在1996年7月1日前全面禁止旅客在国际航班上吸烟。1993年7月1日，中国民航开始在国际航班上也实行禁烟。而美国是在2000年6月才完成国际航班上全面禁烟的。

全世界最后一个完成航班上禁烟的国家是古巴，古巴是在2014年才开始出台航班禁烟令的，古巴之所以如此顽固是因为他们担心本国的特产古巴雪茄的销量会因此受到影响。

2008年，中国民航局又出台规定禁止乘客乘坐飞机时携带或托运的行李中夹带打火机和火柴。

另外，虽然全球各国已经全面实行航班禁烟的规定，但细心的朋友会发现飞机上厕所里仍旧设有烟灰缸，而且边上还贴着醒目的禁止吸烟标志。这又是怎么回事儿呢？不是和禁烟的规定相矛盾吗？

飞机上为什么不让吸烟？记住所有的规定都是血的教训

其实，很早以前飞机上不仅可以抽烟，有的飞机在舱门口还为旅客发放香烟和火柴，但是后来不断有乘客抱怨飞机上的空气浑浊，而且吸二手烟更有得肺癌的风险。

1988年，美国联邦航空管理局规定2小时以内的国内航班禁止吸烟；

1990年，这个标准升级为6小时以内的国内航班禁烟；

2000年4月则正式颁布法令，明确所有飞机必须禁烟，并在当年的6月份实施。

我们国家1993年7月1日开始在国际航班上实行禁烟

烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂，它会使飞行员全身血管收缩，视力下降，当飞机在万米高空飞行时，任何特殊情况导致的后果都是地面的3~4倍甚至更大。

在普及一个知识点，在几万米的高空中，水能在37度沸腾，所有有些航空服必须加快水分的收集或者是排出

国际民航组织153个成员代表曾在1992年开会决定：各国航空公司必须在1996年7月1日前禁止旅客在国际航班上吸烟。中国也于1993年7月1日开始在国际航班上实行禁烟。在飞机上抽烟和飞机停在地面在加油过程中抽烟，是非常危险的行为。机上客舱空间封闭狭小，乘客吸烟不可避免的会污染空气，而且吸烟对健康的危害也逐渐被大众所认知。但是，飞机上禁烟最主要的原因，是机上抽烟可能引发严重的安全事故。在几十年前，飞机上是可以抽烟的，大部分航班甚至还免费提供香烟和火柴，同时设立了烟灰缸供烟民们灭烟用。不过，由于在高空中飞行的民航客机是一个密闭空间，吸烟很容易导致空气混浊，从而导致乘员不适，另一方面，被丢弃的烟头很容易引燃其他物品导致火灾。扩展资料1、飞机是个非常封闭的地方，空气流动比在陆地上要缓慢很多，在机舱内吸烟产生的烟雾会在整个机舱内弥漫，并且无法逸散到外界，会让其他乘客感到不适和反感。2、对平时不吸烟的人而言，因为他们的身体对香烟烟雾里毒素的抵抗力比经常吸烟的人要低很多。在飞机里吸烟，对飞机上的每个人的身体健康都有损害。参考资料来源：

人民网-评论：飞机上吸烟机长能说了算？

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