越南为何大量建造武装渔船

2009年，越南成立了海上民兵自卫队，并规定渔船作业时要有民兵协同，民兵型渔船出航时每艘船上都会装备数把AK-47突击步枪，轻机枪以及无后坐力炮等武器装备。显然这些武装渔船的战斗力已经大大超过了自卫的需求。这些渔船的火力完全是用来暴力抗法的，很多南亚小国的海警船火力甚至都不如越南的渔船，想象一下，当海警船还采用高压水枪进行驱离时，越南渔船已经装备无后坐力炮和机枪了，而且越南渔船往往都是七八艘一组成群出动的，火力完全碾压其他国家的海警船。

这都是越南人学习我们国家的游击战术的结果，当年美国和越南战争的时候，应胡志明的请求，我们派出军事专家教会了越南搞游击战争，令美军没少吃亏，以极小的代价来换取大的胜利。

越南渔船非法武装，这也是受游击战争的思路启发，这个问题不能低估他，干扰我渔政执法，冲撞执法船，对于这种暴力行为要坚决打击，建议我们海警执法船上配备大功率水炮，授权海警关键时刻可以使用武力或者枪械，应该好好的教训一下越南了。

武装渔船意义并不大，无非是想伪装成渔民搞突然袭击，但和平时期他不敢轻易出手，战时就更不会得逞，分分钟被击沉，或俘虏处以极刑，因为日内瓦战时公约规定，交战双方人员装备必须标识军人身份，一旦发现伪装成平民参加作战，将不享受战俘待遇，格杀勿论

越南真枪实弹地在南海和中国对着干，一是不敢，二是要吃大亏。所以越南人就另找一巧门，以民抗战，把民(漁民)组织起耒对抗中国的海警，人海包操看你海警敢欺负人海众多的漁民，那当然原来的漁船经不起风吹浪打，要给中国海警点颜色就要换大的，铁板式的抗冲力大的。。。

准确的说是海上民兵，越南在建国之初靠的就是这种武装鱼船控制了多个岛礁。现在越南海军虽然有一定的规模但是越南海岸线漫长，跟多国都用领海归属纠纷单靠正规海军显然不够然而财力又有限，发展海上民兵既能应付马六甲海盗又能支援海军做战和人道救援等。

近年，越南渔船以船队为单位，频频进入他国经济海域非法打捞、侦察、劫掠他国渔船——所以，海盗式捕捞被东南亚国家海军捕获，越南渔民被逮捕、渔船被炸毁，可是，越南人却"賊喊捉賊"：抗议他国驱逐越南渔船！

为了继续执行抢掠政策、侦察他国情报、提供越南海上民兵活动平台，越南巴松造船厂为越南14个沿海地区生产126艘TK1482型钢制民兵型渔船：排水量为400吨，号称执行海上巡逻，海上警戒，后勤保障和武装护渔等任务。按照越南海上民兵编制：越南武装渔船配备炮兵红外线望远镜、夜视仪、远程步话机、自动步枪、机枪、无后坐力炮等武器。每一艘渔船上有2-3名武装民兵，每10艘渔船编为1个战斗排，要求渔民进行射击训练——侵入他国经济海域的时候，预防被他国海警船执法！

一个战斗排配置20-30支自动步枪、3-5挺机枪、3枚火箭筒…如果渔船排水量增加，它们可以加装无后坐力炮！

同时，越南为这种武装渔船配备全球定位/导航系统：如果被优势海警船执法，其他非法武装渔船可以支援——越南政府希望它们可以干扰敌国电子侦察船、深洋勘探船、海警船的正常执法/勘探作业！

面对越南政府的做法，东南亚海军全面升级执法武器和执法力度：马来西亚海军、海警在6个月内扣押越南渔船100多艘、拘留1000多越南渔民（其中包括数百名越南海上民兵）！而马来西亚要求中国建造的濒海战斗舰则用30mm火炮取代12.7mm机枪、配备火控系统/光电瞄准/侦察系统；

船舶在海里航行会违章吗？一般情况下违章一次罚多少钱

在海里航行没有违章。更谈不上罚款。但要遵守《72规则》，万一发生碰撞事故，不遵守的规则可能要赔偿。学习好避碰，熟悉声号，号灯号型等避免发生碰撞事故。特别是各种船舶的避让关系和各航线上的避让关系。比如分清直航船和避让船。对于一般定义要熟悉，比如操纵能力受到限制的船，限于吃水的船，失去控制的船，在航，锚泊等等，只要在遇见它船时，你能分清自己是该直航还是避让，一般没事。还有最重要的一点是瞭望 ，根据不同海况确定安全航速等。