今日科普一下！马斯克遭美联邦审查_2024最新更新

整版DKJ 2024-12-18 合作单位 42 次浏览 0个评论

如何看待马斯克考虑私有化特斯拉

圈钱的，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察计划，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国政府都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国政府需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

可能是因为马斯克先生当心其公司短期无法实现赢利而遭到不怀好意的人做空公司股票，从而导制破产的结局。因为目前华尔街已经有投行看空特斯拉了，另外私有化更有利于他的决策不受其他股东影响，更好地按照他自己的想法开展业务，现在特斯拉是产能卡脖子，如果短期内能提升产能就会有望实现赢利的。

8月13日，特斯拉CEO埃隆·马斯克发表了一篇博文，声称自己已于8月2日通知了特斯拉董事会，他将以每股420美元的价格收购特斯拉。他表示，全体董事会同意马斯克与特斯拉最大的一些股东讨论此事。

沙特基金全力支持马斯克？

马斯克发表博文的目的似乎是为了平息他有关特斯拉私有化推文引起的骚动。在这篇文章中，他宣称与沙特主权财富基金的对话让他确信可以进行这样的交易。

马斯克写道，自2017年初以来，沙特主权财富基金多次向他提出关于将特斯拉私有化的问题，该基金的总经理表示强烈支持为私有化交易提供资金。“我从他那里了解到，这件事不需要其他决策者，而且他们渴望继续进行。”他补充道。

马斯克说，沙特基金最近在特斯拉购买了近5％的股份，他与沙特基金的代表保持联系，同时与其他投资者保持联系。

但熟悉沙特基金运作情况的人对他的说法表示怀疑。他们表示，该基金没有采取任何这种雄心勃勃的交易所需的措施，比如准备条款清单或聘请财务顾问来处理交易。

特斯拉与沙特投资基金的发言人均拒绝发表评论。特斯拉股价在周一早盘下跌，随后收盘时上涨0.3％至356.41美元。

马斯克一意孤行惹麻烦

据外媒报道，马斯克上周宣布欲将特斯拉私有化，事先并没有提前告知公司董事会。董事会的一些成员完全被蒙蔽，对马斯克的计划毫不知情。

作为宣传上市公司关键战略变革的方式，马斯克在推特上宣布的行为非常不寻常。据知情人士透露，这促使美国证券交易委员会与特斯拉联系，询问马斯克推文的准确性以及未在监管文件中披露的原因。

公司不论大小，很多都会希望在股市挂牌上市，通过融资以扩大经营。但已经在美国股市上市的电动车生产商特斯拉，却反行其道而行之，考虑私有化。

到底是钱的问题，还是马斯克另有所图？恐怕还得要看创办人马斯克自己的表述也接下来的操作。

不寻常的人，做起事情来也不因循守旧。

马斯克8日发推特说，想把特斯拉私有化，价钱是每股420美元，买下2003年创立的特斯拉全部股票。

马斯克说，私有化之后，他继续欢迎失去买卖自由的股东参股，包括投资20亿美元，持股约3%到5%，成为八大股东之一的沙特主权财富基金，并欢迎员工成为股东。

马斯克解释，私有化可以让公司免受分心和短视的压力。而“公众公司”的弊端是太容易受到别人攻击。

马斯克的意思是说：如果满足了股东赚钱期望，会对公司长远发展不利。

除了有利于公司长期发展，私有化消息本身就成了一波“利好”，一条消息让股价飙升，部分持有公司债券的投资者，等到了债转股的价位，可以债转股大幅获利。

对特斯拉来说，债转股规模估计在23亿美元，可以有助欠债约95亿美元、现金紧拙到出现负现金流的特斯拉减轻债务，有百利而无一害。

针对“攻击者”，马斯克将上演一场“王子复仇记”，较量的另一头是马斯克经常抱怨，疯狂攻击特斯拉的空头大军。

果然，马斯克消息一放出，特斯拉股价应声暴涨11%，报379.57美元，贴近去年9月的纪录新高。这就造成看坏特拉斯股价的空头损失数百万元。

在前段时间，Tesla为了让其明星电动车Model 3实现每周5000辆的量产目标，工厂马力全开，甚至“搭棚造车”，终于在Q2季度末勉强实现了预定目标，但这也让Tesla CEO Elon Musk倍感压力，特别是面对上市公司所需要承受对公众的责任，所以现在Elon Musk正在考虑让公司私有化，让Tesla可以有更好的环境向未来发展。

Elon Musk早前在推特上发表了这一消息，他准备以420美元每股的价格赎回Tesla的流通股票，将公司私有化，而在随后发给公司全体员工的电邮中，他表示每一季度他们都需要承受巨大的财报压力，这不利于Tesla着眼在长远的造车事业上，所以为了给公司提供更好的发展环境，他选择把公司私有化，股东们可要选择接受那个高于目前行情的赎回价，但还是可以选择继续投资他们，Elon Musk也希望股东们能选择支持，特别是公司的员工们。

Tesla在2010年IPO上市时，发行价为17美元每股，而在Elon Musk今天发出私有化的声明后，股价一度下滑，但随后回升到接近379美元，目前Tesla在纳斯达克上的市值约为644亿美元，而按Elon Musk给出的420美元美股价格，他需要有超过500亿美元的资金，这会是史上最大笔的上市公司私有化交易，据称他会向基金需求帮助，但目前不清楚哪家基金会给予支持。

Elon Musk还提到，Tesla此举是受到了他另一家科技公司SpaceX的启发，他那家太空业务公司有更高的运作效率，所以他认为这也可以帮助到Tesla，但他明确SpaceX和Tesla不会合并，而公司私有化后，目前拥有20%股份的他也依然是他自己，如果日后Tesla进入到缓慢、可预测的发展阶段，他还是会让公司重回公众的投资。

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天天被分析师挤兑，马斯克终于忍不下去了，你们再BB，我就私有化。

在美股上市企业受制于很多监督条款，尤其是特斯拉这类尚未实现盈利的企业遭受质疑，甚至被做空机构盯上。

前段时间特斯拉就曾被做空机构指控，但特斯拉股票不降反涨。

而单纯就特斯拉业务来看，无论是市场还是投资人都是根据是否能够按照时间量产来评估特斯拉在股市的表现。

但对于电动车领域来说，无论生产线还是原材料供应商都尚未成熟，是否能够依照市场预期生产出来存在很大的变量。

俄罗斯会攻击马斯克的“星链”卫星吗

星链，是美国太空探索技术公司的一个项目，太空探索技术公司计划在2019年至2024年间在太空搭建由约1.2万颗卫星组成的“星链”网络提供互联网服务，其中1584颗将部署在地球上空550千米处的近地轨道，并从2020年开始工作。

说白了星链网络只是把地面的基站搬到太空用卫星代替，由于是卫星通信所以要在户外建接收站，

由于俄罗斯的特别军事行动，俄方有重大损失，普京下令摧毁位于俄罗斯联邦领土、军事特别行动区和黑海盆地上空的‘星链’卫星”

对此，统俄党和梅德韦杰夫当天分别在其网站和Telegram频道上“辟谣”。关于摧毁‘星链’卫星么——新鲜的想法，谢谢。现在执行还为时过早，但既然有这样的要求——我们会考虑的。

可见是假消息，乌克兰是想拉美国入局，

我的回答，普京也没有必要去摧毁星链卫星，引起不必要的麻烦，现阶段摧毁卫星主要有两种手段，地面发射导弹摧毁，用反卫星，卫星摧毁，都成本太高，不如摧毁卫星通信系统地面接收站，俄罗斯特别军事行动已经接近尾声，战略目标已经要完成了，不可能去挑起事端，

可以说有能力，也可以说没能力，有能力是俄罗斯做过摧毁卫星的实验，而且是成功的。没能力是星链的几千颗卫星要消耗多少导弹，成本上算不可能，打一些也没用，马斯克一次发射火箭就可以送60颗卫星到轨道。

马斯克即将发射的新星舰有多高

120米

埃隆·马斯克发布了SpaceX公司价值约30亿美元、高约120米的“星舰”（Starship）的视频，该飞船最早将于4月10日进行首次轨道飞行。

据报道，美国联邦航空管理局（FAA）发布的规划通知称，星舰轨道发射的主要预期日期是4月10日，但它列出的备份日期是4月11日和12日。

马斯克的将跑车送往火星计划可靠吗

埃隆·马斯克曾明确表示，他计划明年通过猎鹰重型火箭将特斯拉跑车Roadster送到火星，不过在回答是否成功之前这位企业家还需要解决另外一个问题--是否能获得政府批准。已经实行了50年的《外太空条约(Outer Space Treaty)》为地球各个国家能在太空做和不能做的事情作了规定。

作为地球上的一家企业，特斯拉也必须要遵守上面的规定。

据了解，如果特斯拉只是将它的Roadster送到火星轨道并将其留在那里那么这个任务是被允许的。但如果特斯拉想要将它的车送到火星或其他星球表面那么则就是另外一回事了。这意味着美国相关监管部门将介入。

太空专家、安全世界基金会项目总监Brian Weeden指出，现在面临的最大挑战之一就是政府如何批准那些创新私营企业的太空活动。

在这其中，卫星发射已经存在一段时间。私营企业需要从联邦通信委员会(FCC)那里获得相关许可。此外，它们还必须向联邦航空管理局(FAA)申请发射执照。而当一项太空任务超越卫星发射范围之外，这些公司似乎进入了一个狂野西部。因为政府还没有监管企业太空活动的法律框架，并且一旦它们的货物被火箭送到轨道，这就意味着联邦政府对其不再有管制权力。

随着各大太空公司提出了越来越富有雄心的任务，这已经开始成为一个问题。为此，美国政府需要一种能确保其国内企业不违反《外太空条约》的方法。

至于SpaceX，如果它现在想要展开更进一步的太空任务，那么它将不得不遇到一些障碍。实际上这种情况在另外一家太空公司--Moon Express上发生过。去年，这家公司希望能获得向月球发射登陆器的批准，然而出于遭拒的担心，Moon Express最终选择将公司如何遵守《外太空条约》的所有细节信息都提供了国务院。

即将到来的猎鹰重型火箭测试飞行确实让人们看到了对私营太空企业监管框架的必要性。这家公司已经不止一次表达了它对深太空的野心，看起来一旦猎鹰重型火箭上线之后，SpaceX很有可能要展开比发射汽车更远大的任务，例如将两名乘客送往月球。

实际上，美国国会方面也已经有所行动。今年6月，众议院通过了《2017年美国太空商业自由飞行法》，不过目前还不清楚该提案的具体内容以及何时能够成为法律条例。

特斯拉Roadster其实不是真正意义上要登陆火星，如果真的只是在火星的轨道上遨游，国际空间法并没有明文规定不行，Roadster送上火星的计划是可靠的，也是可实行的。

想要发射卫星是要经过联邦通讯委员会的许可，只有在得到联邦航空管理局的发射许可，并且发射后不会对地面财务和人类造成威胁的情况下，才可以发射。

马斯克在12初，就发过两篇推文可以看出他探索太空的野心和信心。一篇推文说到：明年1月“猎鹰重型”运载火箭首次试飞，将使用佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心的39A号发射台。

马斯克也在另一篇推文表示：“火箭搭载的将是我的午夜樱桃色特斯拉跑车Roadster，它将一直播放《太空怪谈》。”

马斯克也明确表示，特斯拉Roadster的目的地是火星轨道，所以一些外在的法律因素并不会限制他的计划。就自身条件分析，“猎鹰重型”火箭是一种重型运载工具，它的有效载荷可达50多吨，所以搭载一辆特斯拉Roadster并不是什么问题。

所以计划是可靠的，至于最后能不能实施，这并不是外部人员可以决定的。

1当然可靠。

首先他这个不是什么正式的计划，而是他自己玩的，他自己的私人太空发射公司，他自己的火箭，他自己的电动汽车公司。

另一方面这次发射到是试飞验证火箭，不是正式的成品火箭。

这种重型猎鹰火箭是第一次发射，估计还要发射两到三次，马斯克也说有50％爆炸的危险。

至于发射到火星，他这个没有在火星着陆的能力，甚至可能都没有大范围修正轨道的能力，估计可能就是二级火箭做为宇宙飞船直接运载特斯拉去火星，可能稍微有调节轨道的能力，然后最后直接进入火星轨道，以后像卫星那样围绕火星运行。

计划是否可靠是看他是否可行。一个是自己的火箭，一个是自己的车子，不存在别人卡脖子的情况。但是，注意但是，由于外星探索要避免人为因素对外星环境的破坏，比如，登陆其他星球的探测器需要经过严格的杀菌。这样看，美国航空航天局不一定会给他提供这个设备。他要自己干就会存在法律风险，貌似有国际公约约束。

美国现在的爆乱停了吗？没看到什么新闻报道了

哪里有那么容易停，特别这次又是在新冠疫情居高不下，单日新增感染人数又创新高的情况下，各地停摆，经济打击面太大，黑兄弟们没有什么收入，正好这次种族歧视引爆大规模暴力示威游行。各地游行、打、砸、抢，有些跟警察对峙中又激发了新的矛盾，一时半会这个暴乱是无法停下来的。

一切都只是引子，如同新冠开始时候美国嘲笑俺们。一切又不是简单的转圈，否则大家都还在石器时代。一切都不是终点，否则就不会仍有这么多颜色。一切都不可抗拒，否则有钱有权的就会永生。世界是圆的。回到问题，答案是，后面还有更大的波动。最后面，当然还是领袖说的对，第一人多力量大，第二团结力量大，第三一切反动派都是纸老虎。

升级了！哪停了啊，现在是动枪😄米国现在是在封锁消息。

前阵子，米国管制签证，那意味着管制外来人员。还对一些媒体进行管制，尤其是对中国的媒体追加制裁，好几个媒体入列😄中国网民17万个推特账号被封。这样消息就很难搞到，很明显是在封锁舆论嘛。

最近米国“疫情”死亡人数陡增，我猜测，那不光是因疫情死亡的。

从疫情时期，抗议游行还没出现的时候，米国的一些财阀大赚特赚，股票飙升。原因大致是，除了米联储“放水”是一方面，还有拦截中国支援米国一些州的医疗物资。米国联邦政府联合财阀把拦截的物资集中起来，高价卖给各个州。价格是中国出售价的3～10倍，大赚一笔。另外，网络电商企业大赚。因为疫情，远程办公多起来，投机者们自然就看到了炒作的商机。所以，网络领域的企业股票飙升。像亚马逊，苹果，谷歌。。。等等。还有马斯克也出来发个火箭，刺激股市。所以，那时候纳指飙升。

但川普要的是制造业，反应实体的道指一直是低迷，一直在下降；只有反应虚拟的纳指高歌猛进。这都是泡沫，无异于不断提升悬崖的高度。

于是，川普要求赶快复工。甚至说，“一边死亡，一边干活”😄照那么下去，远程办公的IT企业的股价可能会泡汤。

就在那个时期，抗议游行出现了。

之后的一段你都看到了，闹得很凶。

那期间，亚马逊，苹果，耐克等，大量资助示威者，让他们闹。反正疫情是拦不住复工了，那就用暴乱来继续保持他们的远程办公、消费，保持股价，保持纳指。

而那个马斯克是两个通吃。纳指低迷，他就发火箭；要救道指，他就搞特斯拉。这就是他那个角色的作用。所以，那一阵子你看到了很多有关特斯拉的新闻报道。

哪家私营航天公司将率先帮助NASA运送重返月球所需的机器人

来自休斯顿的航天公司Intuitive Machines周三证实称计划于2021年在佛罗里达州太空海岸上采用SpaceX猎鹰9号火箭发射商业登月器的任务，其任务是向月球运送多种器件，包括五种用于NASA的科学仪器，还有该公司的第一台月球机器人着陆器Nova-C。

ntuitive Machines是美国国家航空航天局（NASA）在五月选定的通过商业月球有效载荷服务（CLPS）计划将政府资助的科学仪器运送到月球的三家公司之一，因此，SpaceX领到的这个项目本质上是来自NASA，帮助其运送首批登陆月球的机器人。NASA预计在2024 年前实现载人重返月球，不过在这之前需要发送多个登陆机器人进行勘测。Intuitive Machines方面审查了来自多个火箭发射提供商，最终选择了SpaceX的方案。Nova-C月球机器人着陆器将在美国宇航局佛罗里达州肯尼迪航天中心的39A号发射场由猎鹰9号火箭运载发射。