如何看待甘肃跑车在省政府前漂移

这件事车主的做法实在是过头了，首先这个路段属于繁华区人口比较密集。虽然说是在凌晨两点多的时候可依然会有车辆经过这里，他的这种做法属于危害公共安全了。

先来看看这件事发生时的状况，当时是2018年的新年第一天。通常人们都是在家或者是其他聚会的场所过年。但偏偏有这么一位开着车在兰州市城关区的省政府门前的环岛玩起了漂移，当时有网友就拍了视频传到了网上。

视频中一辆黄颜色的车玩漂移，而且轮胎与地面摩擦发车的声音也很刺耳，当时还有几辆车试图经过这里看起来很危险。数小时后警方就把该车主抓了。只能说不作死就不会死。

其实这种事在去年某地也发生过类似的事情，只不过一个是在省政府门前另一个是在市政府门前漂移，但结局是一样的刚得瑟完就都被抓了。有的人会觉得小题大做，不就是漂移吗？又不是多大的事。但这种事反过来问，这是练漂移的地方吗？大街上属于交通管制的地方，需要遵守交通规则。如果任由人们玩漂移，那交通岂不是乱了。那么爱玩漂移完全可以去秋名山。

感谢邀请！

首先说玩漂移的地方不合适，安全意识不强。

其次，感觉年轻人不会想那么多，就是感觉早晨人少地平，难得遇到这么好的场地。

再一个，就是看着执法交警也不在，就想玩上一把，结果玩疯了。

最后奉劝玩漂移或者赛车的朋友，离开闹市到郊外空旷的地方，不影响他人，不违反交通法规。

这次没有造成后果，按照治安条例批评教育，做好宣传，以示警示。

危险驾驶罪

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定， 危险驾驶罪是指在道路上驾驶机动车：追逐竞驶，情节恶劣的；醉酒驾驶机动车的；从事校车业务或者旅客运输，严重超过定额乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危害公共安全的行为。

公路上漂移本身就是一件极具危险性的操作，想要在公路上漂移，去秋名山吧。

和平精英跑车怎么漂移

1、首先你得去设置里面把载具设置调为滑杆操作，左边控制方向，右边控制加速和减速，然后就可以漂移停车了。

2、加速开车，然后按减速按钮，按住不放再按住方向滑杆向右滑，等车子几乎快停下的时候再按住加速，记住左手要一直按住方向键，这样就是漂移了。

千万记住一个原则，车没停稳，不要在车的惯性方向下车，不然就会被碾死，但反方向下车就不会被碾死。当然具体往哪漂移从哪下车，还要看实际情况。

在和平精英中，驾驶跑车进行漂移需要掌握以下操作：

1. 后刹车：按住驾驶时用的后刹车键，这会让跑车后轮锁死，从而让车身产生侧滑，并开始漂移。

2. 方向控制：在漂移的过程中，使用方向键控制车身的方向，使其转向绕弯。

3. 保持平衡：在漂移的同时，需要及时松开后刹车键，调整油门、方向和制动器的力度，以保持跑车与路面的平衡。

需要注意的是，跑车的漂移控制比较复杂，需要进行反复练习才能熟练掌握。另外，不建议在实际比赛中频繁使用漂移，否则可能会耽误比赛并导致交通事故。

遥控跑车兰博基尼怎么漂移

看你的是什麽牌子的遥控车，如果只有前后左右四个键（遥控器上）的话。首先，将车加速（跑直线这时）然后突然猛打方向（按左或右）的同时按下后退键，再在半秒钟之内松手（这时不按任何键）你的车就会飘移啦。（前提是地面光滑）偶建议在瓷砖上漂。（地上有点水更好啦，也不要太多）偶的是速度很快的遥控车，所以有这样的效果。再教你一种原地打飘的方法。（前提是你的车轮要转数很高）一直按着前进键，再按左或右键（前进键按着不可松手）半秒钟之内松手车就在原地飘

兰博基尼能漂移吗

不能漂移。兰博基尼不适合漂移。

因为超跑重心低，过弯时不需要漂移，也可以高速过弯。

二来跑车轮胎抓地力强，再加上各种电子系统介入，所以不适合飘移。

而且，大多数跑车(如法拉利，兰博基尼等)都是中置或后置发动机，车尾比较沉，所以不适合飘移。

最后，跑车的马力匹数一般都比较大，如果漂移过程中失控，再好的驾驶员都没办法。所以跑车不适合飘移。

两跑车深夜玩“漂移炸街”被处罚，长沙交警：马路不是竞技场, 你怎么看

1.首先在马路上漂移是非常危险的行为，可能会由于操作不当造成车辆失控，撞上障碍物，其次夜间车少，道路比较畅通，行车速度都比较快，撞上其它车辆，不仅自己造成损失，还会威胁他人生命安全，属于违法行为。

2.深夜炸街，属于不道德行为，大家都在辛勤工作一天，深夜都处于睡眠时间，炸街非常高亢的声浪，会破坏别人的休息。另外炸街都会用到发动机高转速区间，在高转速区间车辆会输出非常强大的动力，由于许多跑车为后轮驱动，遇到湿滑路面也是比较容易造成失控，从而发生危险。

3.驾驶跑车在道路上要安全驾驶，遵守交通法规。要想让跑车酣畅淋漓的发挥它的全部性能，要去赛道驾驶，在那里显示你的高超驾驶技术。

文明驾驶，遵守交通法规，从我们每个人做起。

我觉得应该从大禹治水的角度来考虑这个问题。现在汽车的技术水平不断提升，一部分人的生活水平提高，的确是有参与汽车运动的需求。但多年以来我们所接触到的大部分富起来的玩车人更多是通过炸街、道路飙车来刷存在感，获得回头率以此满足内心的某些需求。

但这种炸街飙车实际的效果不仅扰民，而且对自己和其他道路交通的参与者和行人都构成了严重的生命安全威胁。但我依然不认为通过简单的处罚和禁止就可以杜绝这类问题的存在。事物存在是有它的合理性，虽然罚和禁更简单省事儿，但解决不了实质的问题。

这点我觉得还不用去学习借鉴欧美汽车文化成熟的地区。四川成都多年前的经验就完全可以值得全国各地借鉴。当初四川成都也是玩车飙车每年都导致很多意外和恶性事故，于是成都国际赛车场所在的地区政府和赛车场沟通，要求赛车场每年固定举办一些民间的汽车活动和赛事，政府通过税费方面的优惠来弥补赛车场减少一些商业活动的损失。

这种做法不仅减少了道路上的非法飙车行为，让更多普通老百姓来到赛道这种更为安全，充分体现技术的场地来进行PK，不同的车型和改装都有自己对应的组别，既可以满足准专业者的需求，也可以让那些手痒痒资金又有限的汽车运动爱好者满足玩票的需要。不仅把汽车运动和文化引向良性的发展趋势，还带动了周边不少的汽车改装和服务行业的发展。又通过消费带动了当地经济发展。

所以只有在合理的引导汽车运动发展的同时来科学的管理汽车违法行为才能真正起到效果。也希望国内更多的城市如果拥有赛道把它更多的低价开放给汽车运动爱好者，而没有赛道的场地也能在郊区地价相对便宜的区域开发一些废弃机场或一些比较大的封闭场地来给汽车运动爱好者使用，让青春和激情的荷尔蒙有合理的释放空间。