坐飞机是机头好还是机中好还是机尾好

当然是头好了！头等舱在机头嘛，比较稳。经济舱在飞机中部，就是地方小，不过便宜啊。飞机尾部比较颠簸，如果晕机的话建议不坐尾部。中间机翼相对稳，不过窗外的景色会被机翼挡住，看个人喜好了。

坐飞机尾部好不好

好 很安全

客机机舱尾部的座位一般接近辅助动力系统以及客机厨房,一般噪声程度会相对大一些,而且滑行时颠簸感也会相对较强烈。因此一般认为机舱后部座位舒适感相对较差。一般飞机在降落时头稍低,这时机头最容易遭到撞击,机尾则完好无损,这种状况下,坐在机尾的座位是最安全的。

飞机机尾位置舒服吗

飞机机尾的座位是否舒服，咱们实话实说，机尾的座位是最不好的座位，原因有很多，

1:最后一排的座位靠背不能调节，坐久了很累。

2:机尾的座位颠簸比较厉害。

3:机尾部噪音比较大。

4:上下飞机都是最后。

坐飞机是机头好还是机中好还是机尾好

前面

飞机坐前面好，因为前面安静不会吵。经济舱是首选，座位选择靠前位置噪音少且不会晕飞机。中后面离紧急出口近的位置较安全，但噪音会大。晕机时，选择机翼水平位置，但噪音较大。靠近洗手间、机上厨房、机舱门和走道的位置相对安静。飞机发动机设在机翼处，风噪较大。

坐前面好，视情况而定，由个人喜好，考虑角度决定。

有研究表明，坐在飞机前面的乘客，从火灾中安全逃生的可能性是65%，而坐在飞机后面的乘客逃生的可能性仅为53%。坐在靠过道座位的乘客的生存机会为64%，其他座位上乘客的逃生机会则为58%。

根据航空工程学的原理，坐飞机时机头的位置最为安全和舒适。在飞机起飞和降落时，机头部分是最稳定的区域，能减少颠簸和震动对乘客的影响。此外，机头部分更靠近机组人员，乘客可以更快得到帮助和服务。然而，飞机的设计和构造都经过严格测试，整个客舱都是安全的。

机中和机尾的位置也有其优势，例如机尾区域相对较安静，适合需要安静环境的乘客。总之，无论坐在哪个位置，航空公司都会确保乘客的安全和舒适。

机头

做机头比较好。最好的位置在靠近驾驶仓后面,因为商务仓大多数都是机头,靠近机尾跟机翼两侧会比较吵,因为发动机都在旁边,做飞机会耳朵疼那是可能是因为飞机共振引起的,所以机头可能会好一点。

肯定是坐在机头位置好啊，整个飞机，最好的位置就是头等舱，也就是机长上方的位置，处于整架飞机最佳的座位了，最差最难做的位置，处于飞机机翼和尾翼部位，一般这些位置，都是航空公司拿来座位特价票的位置，其他位置都是正常价格购买的

为什么机尾最安全

常乘坐飞机的乘客中流行一种说法是飞机的机尾是最安全的，但科学家指出，这只是想当然的，并不正确的。有人认为飞机的机尾是最安全的，因为飞机坠毁时总是机首先着陆。其他人则认为，机翼附近的区域更安全，因为它在结构上更坚固。

这并没有什么科学依据，如果要发生事故的话，不管你在哪里都会出现意外的。

机头和机尾哪个舒服

当然是头好了！头等舱在机头嘛，比较稳。经济舱在飞机中部，就是地方小，不过便宜啊。飞机尾部比较颠簸，如果晕机的话建议不坐尾部。中间机翼相对稳，不过窗外的景色会被机翼挡住，看个人喜好了。

旅客乘坐飞机，机头（飞机前部）机尾（飞机后部），哪里更舒服最主要是依据，应依据飞机构型而定，如MD-82/90型机，是尾部后挂发动机，旅客座位越往前部越好，在后部噪音和振动比较大。

而乘坐波音737-800型，座位靠前和靠后都比较好，因中部，受安装在机翼上发动机影响，振动比较强些。

经济舱买机翼还是机尾

经济舱当然是买机翼好的。飞机经济舱座位号是从30排代号开始的（飞机机舱座位分头等舱或商务舱和经济舱），飞机机舱座位中，越靠前（机头），乘坐的舒适感越好（头等舱，商务舱在最前面），经济舱中，机翼部分往前的座位是最好的，尤其是空中飞机遇到气流，颠簸时，体会更深，靠近机头部位的座位颠簸幅度小。

假设未配平，客机机头和机尾哪个偏重对飞行平衡影响较大？为什么

你好，民航酱油君为您解答。

题主说的这个问题主要涉及到俯仰稳定性。客机和客机上的乘员、货物还有燃油等都受到的重力可以看作一个合力，这个合力的着力点就是飞机的重心，相应的升力的着力点叫做焦点。一般的客机重力、升力如下图所示：

重心要要在焦点附近，最好是在焦点前面。由于实际中，飞机上的人会有走动、燃油、物资的消耗情况不一样，会引起飞机重心的前后左右的移动，这就出现了题主所说的问题。

重心为什么最好在焦点前面呢？飞机在受到扰动时发生的各种旋转都是围绕重心进行的（俯仰动作就是纵向旋转），假设机头向上一个角度，随着迎角增大，飞机水平尾翼产生的向上的升力也会增加。由于主翼靠近重心产生的向上的力矩很小，机尾距离重心很远，会产生一个较大的力矩，。这个力矩跟升力一样向上，这样就会让飞机尾部翘起来，使飞机恢复平飞状态。反之亦然。

同样的机头朝上，如果重心在焦点后面，甚至离焦点很远靠近尾部，则水平尾翼的产生的升力可能不足以让机尾翘起来，而主翼的升力会让机头翘起来，这样飞机很快就会失速，陷入危险。

综上所诉，机头偏重更安全，机尾偏重很危险！

俯仰稳定性也是飞机稳定性的一种，登机前，飞机要严格做好配重工作，使飞机在整个飞行中，重心保持在合力的范围内变动。上了飞机不能随意换座位或者走动也是这个原因，不然在飞机俯仰角度过大时很容易使飞机失控。

我是民航酱油君，欢迎一起讨论民航知识，疏漏之处请在下方留言指正。

飞机坐最后一排好吗

不是很好的选择，主要是因为太颠簸了。

有一些乘客选择最后一排，主要是因为很多机舱内提供飞机餐的时候，都是从最后一排开始送达到旅客手中的，所以如果乘坐最后一排不单单可以上厕所比较方便还能够第一个拿到飞机餐，如果有什么需求也可以第一时间与空姐沟通，只不过最后一排会感觉非常的颠簸。

好处：

1、在飞机最后一排，首要的好处是靠近洗手间，如果你打算上厕所的话，基本上不用排队，你只需要看着没人的时候再去就可以， 但是这点很多人都觉得不可思议，感觉靠近厕所不爽，实际上如果厕所有味道的话，整个飞机上都有了，即使是头等舱也不例外。

尤其是长途飞机，因为比较遥远，需要不断的补充水分才能够保证在旅途中的精力和身体平衡，但是喝完水以后上厕所是必须的，这种情况下，好处就出现了。

2、坐在后排，不怕总被人用脚踢你，有的时候坐在前排，遇到腿长的后排乘客，你就受罪了，总感觉腰里垫着东西，一路都感觉不舒服。

3、有可能会首先拿到餐点，虽然各个公司的规则不同，至少坐在后面叫空间加点饮料啥的，都还是非常方便的，当然前提是别让空姐觉得你调戏她，否则你知道后果的

4、洞悉飞机上的一切，你能够知道发生了什么，迅速的看到，当然在飞机上最好是什么也别发生，即使发生了，也希望是一场电影拍摄现场，毕竟乘坐飞机不是儿戏嘛！

5、其实飞机后排还有一个重要好处，就是当飞机票没有卖完的时候，最后的几排往往是空位，这样一个人占一排座位，时间长的话，躺在上面睡的很舒服。虽然不是很雅观，但是确实很多人这么做，似乎空间也不会制止的。

6、这点很重要，据统计，在空难发生的频率中，坐在后排的生还可能性最大，看来很多人要由衷的做改变了。

能想到的不好处：最后排的顶部行李箱大多是不空的，一般放着空姐的行李和药箱等，直接在顶部放行李不方便，但放在周围也是可以的。

好。

从安全系数上来讲，靠近安全出口的地方生存率高，而且比较舒服。 同等舱位的座位宽度一定，拥挤程度、腿部空间和后仰角度就是很重要的指标了。

对于拥挤程度：越向机尾及机身两侧越安静，越向卫生间服务区和机舱门越喧闹，经济舱有腿部空间特权的一般是每舱段第一排、安全通道排，这些座位在有些航空公司是需要有优先权的乘客（如常旅客特权）或附加服务费才能提前订到的。由于腿部在过道可以适当舒展，于是过道座位相比而言更优。

飞机的机尾有什么功能

机尾分垂直尾翼和水平尾翼，垂直尾翼的作用是保证飞机飞行过程中竖直方向的稳定，垂直尾翼上安装的方向舵通过舵面的偏转控制飞机左右的偏航通俗讲就是左右摆机头，水平尾翼的作用是通过改变操作面偏转使得飞机产生俯仰力矩也就是常说的抬机头和压机头

机尾分垂直尾翼和水平尾翼，垂直尾翼的作用是保证飞机飞行过程中竖直方向的稳定，垂直尾翼上安装的方向舵通过舵面的偏转控制飞机左右的偏航通俗讲就是左右摆机头，水平尾翼的作用是通过改变操作面偏转使得飞机产生俯仰力矩也就是常说的抬机头和压机头